- メーカー
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- パジコ(PADICO)
¥30000(税込)
/¥17400(税抜き)
販売単位:1本
お申込番号:GODID5959190915 /メーカー:PROVAコールドフローボックスEJエンジン用 53130EY0100 /型番:190915186824 /JANコード:4091188692 /アズワン/ナビス品番:
| お申込番号 | GODID5959190915 |
|---|---|
| メーカー | PROVAコールドフローボックスEJエンジン用 53130EY0100 |
| 型番 | 190915186824 |
| JANコード | 4091188692 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ¥8,252(税込) /¥17400(税抜き) |
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| 商品の特徴 | コールドフローボックス | PRODUCTS | PROVA。コールドフローボックス | PRODUCTS | PROVA。コールドフローボックス | PRODUCTS | PROVA。ご覧頂きありがとうございます。半年程前に購入しましたが、付けずじまいとなってしまった為お譲り致します。外箱は捨ててしまった為ございませんので、ご理解いただける方、よろしくお願いいたします 神経質な方のご購入はお控えください。発送につきましては、純正の箱がございませんので、商品をプチプチで包んでから適度な段ボールに入れて発送させて頂きます。■コールドフローボックス EJVAB, GR/GV, GH, YA, SH 2.0L / 2.5L EJターボ系用純正エアフィルタケースと交換するだけで大容量化と吸気抵抗を低減させるコールドエアボックス。開口部を周辺温度の低いフェンダー内部にも設け、より吸気温度の低い場所からの吸気量を増大。*エンジン温度が十分に下がってから、お手をふれて下さい。*純正/弊社製いずれのインテークが使用可能です。*FRP成形品です、脱型状態での製品です。PROVAコールドフローボックスEJエンジン用 53130EY0100 PROVA。PROVAコールドフローボックスEJエンジン用を出品致します。スズキ ジムニー jb23 前期 日立 純正 タービン HT06 ターボ。★超希少品★ シルビア S15 エンジン オイルパン。定価¥49,500税込新品未使用品ですが、自宅保管時についた多少のスレなどはあるかもしれません。N-BOX N-ONE N-WGN N-VANエアクリ インタークーラーガイド。SR20DET タペットカバー。返品、交換は対応できません ので、ご了承の上でご購入ください。ジムニー JA11 JA12 点火系セット 送料無料。JB23 インテークチャンバー エアBプレート。以下 商品ホームページの説明になります。FCR39 ブラック おまけ付き。BMW 純正OEM BOSCH イグニッションコイル 12137594937。フィルタケースとレゾネータ部分を一体化させた大容量のボックス状フィルタケースで、純正と同様の取付で簡単に交換できます。SR20エンジン PS13シリンダーブロック OH後未使用。ae86 4a-g 4agプラグホールカバー。スポーティなエンジンサウンドとレスポンスを実現する、VAB, GR/GV, GH, YA, SH 2.0L / 2.5L EJターボ系用パフォーマンスエアフィルタボックスです。デミオ/MAZDA2/アクセラ スポーツインダクションBOX (エアクリーナ付)。GR 86エンジンオイルキャップ シルバー。*純正/純正形状エアフィルタが使用できます。シビック インテグラAEM フューエルレール 圧力計付き EF EG EK DA。SR20シルビアオーナー必見 外したて!ASNU洗浄済みS15インジェクター。*積雪時用の蓋が付属、蓋の使用時は出力向上はしません。カーエアコン 400g。スプリットファイアコイル RB20 RB25 RB26。■VAB, GR/GV, GH, YA, SH 2.0L / 2.5L EJターボ系用53130EY0100 本体 ¥49,500 税込*純正品番 #46052AG051 置換品*GR/GV, SH, YA, BL/BP系は一部車体側に加工が必要です※ ハイブリッド車には使用できません | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | cea07ec0fb8f60 | ブランド名 | PROVAコールドフローボックスEJエンジン用 53130EY0100 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 | メーカーサイトはこちら 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 | ||
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