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- パジコ(PADICO)
¥11000(税込)
/¥6380(税抜き)
販売単位:1本
お申込番号:CYODA6829277762 /メーカー:蒸気機関車 D51 /型番:277762272801 /JANコード:4961274669 /アズワン/ナビス品番:
| お申込番号 | CYODA6829277762 |
|---|---|
| メーカー | 蒸気機関車 D51 |
| 型番 | 277762272801 |
| JANコード | 4961274669 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ¥8,252(税込) /¥6380(税抜き) |
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| 商品の特徴 | 蒸気機関車 D51 1161 鉄道模型 インテリア 1/42アクリルケース。◇D51 蒸気機関車 模型◇1/42 鉄道模型 精密 金属製 アクリルケース。Amazon.co.jp: 天皇陛下御在位50年記念 鉄道模型 D51 1161 蒸気。国鉄D51 デコイチ 全長47cm 2両セット 三井金属工芸 金属製大型モデル アクリルケース付 D51 116150年以上前の物ですが、プラスチックケースに入っていたので、本体に目立った汚れはないと思います。お品は、ディスプレイ用の蒸気機関車・炭水車と、画像に写っているレール基台&アクリルケース。オールスチールで重厚感のある豪華セットです。✴︎車輪などはすべて回りますが、ディスプレイモデルで動力はなく自走しません。✴︎機関車と炭水車の脱着は基本可能ですが、連結部分がとてもデリケートなので、大きな力をかけないようにしてください。配送の際は連結部分を外し、厳重な方法で配送します。✴︎ケースに入れ飾ってあったので、機関車自体のダメージは見受けられません。石炭部分多少の塗装が少しだけ剥げてしまってるところがありますが目立つものではなく、ご購入者様自身でお直し頂けるものかとおもいます。✴︎ケースは各所に汚れや細かなあります。写真参照ください。予めご承知頂いた上でご検討ください。✴︎倉庫保管のため配送までお時間を頂いております。お急ぎの方はご購入前にご確認ください。◾️D51 1161◾️1/42スケール◾️金属製◾️三井金属工芸◾️ケース込総重 約3kg弱◾️サイズ 蒸気機関車:全長約465mm ケース:約W540×D90×H140mm◾️参考当時定価12万円◾️付属品:写真のモノが全てです◾️状態:ヴィンテージ品経年保管のお品となります。アクリルケースは経年劣化やキズ割れがあります。本体にダメージはないと思いますが、専門家ではありませんので、細かい部分の確認はしておりません。予めご了承ください。※状態に関しましては主観の部分もございますので、必ず写真をご覧の上ご理解の頂ける方ぜひご検討ください。また各部チェックの際に見落としている箇所も場合によってはありますこと予めご了承ください。※あくまでも中古品です。新品や未使用品、また完璧を求める方はご遠慮ください。※ご使用のモニターにより実物と色彩の差があることをご承知おきください。………。Yahoo!オークション - D51 蒸気機関車模型 1/42 ケース付き 完成。最終値下げ!価格!TOMIX 209系1000番台フルセット。東急5050系 Nゲージ 完成品 ④。KATO E531系 基本セット 増結セット。TOMIX 98228 JR 313系0番台近郊電車 基本セット。KATO EF510 + E26系 カシオペア 9両セット。TOMIX 189系(M51編成復活国鉄色)セット。NスケールTrix 12568 BR 110 EP.IV電気機関車。マイクロエース 名鉄6000系。Nゲージ KATO キハ25形1000番台 2両セット 新品。朝*様 鉄道模型 HOゲージ 3-505(ジャンク)。KATO 東急5050系4000番台 Nゲージ 基本セット 4両。バスコレ走行システム 基本セットB1 三菱ふそうMP35JM〈名鉄バス仕様〉。KATO EF510-500 カシオペア色 【1-312】 HOゲージ。KATO Nゲージ 10-386 285系 サンライズエクスプレス。KATO 10-1439 225系100番台新快速8両セット。マイクロエース 小田急ロマンスカー 3000形(改造後)基本5両セット。マイクロエース 103系分散クーラー車(A7757)。マイクロ 223系0番台。KATO E26系「カシオペア」6両基本セット。★★★A-3995 クモニ83100+クモハ54100 スカ色 飯田線5両セット。【中古・美品】KATO EH800 3086 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | f272f5cc3f37f3 | ブランド名 | 蒸気機関車 D51 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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